Reviver på scenen under «Avfall ved Kysten» og UiG-dagen 2026

I forrige uke var Reviver representert på to av bransjens viktigste arrangementer i Vestfold – «Avfall ved Kysten» i Larvik og «UiG-dagen», arrangert av Sirk Norge i Stavern. Budskapet fra begge scener pekte i samme retning: For at Norge skal lykkes med sirkulærøkonomien, må materialstrømmene bli sporbare.

«Avfall ved Kysten» og «UiG-dagen» samlet aktører fra bransjen, gjenvinningsbedrifter, produsenter og unge fagfolk til to dager med fagforedrag, debatt og nettverksbygging. Reviver var representert med presentasjoner på begge arrangementene: Emma Lunden på «UiG-dagen», og Tor Oskar Wilhelmsen og Petter på «Avfall ved Kysten».

Petter Beer-Blomkvist, salgsleder, og Tor Oskar Wilhelmsen, administrerende direktør i Reviver, holder foredrag på «Avfall ved Kysten».

Emma Lunden, leder for partnerskap og kommunikasjon hos Reviver, holder foredrag på UiG-samlingen i Larvik.

Sporbarhet som en forutsetning for konkurransekraft

På UiG-dagen holdt Emma Lunden, leder for partnerskap og kommunikasjon hos Reviver, foredraget «Hvordan bygger vi fremtidens handel med resirkulerte råvarer?». Hovedbudskapet var at resirkulerte råvarer ikke vil bli konkurransedyktige i forhold til jomfruelige råvarer bare ved å samle inn mer av dem.

«For at resirkulert materiale skal bli konkurransedyktig, er det ikke nok å bare samle inn mer. Det som trengs, er rene fraksjoner, sporbarhet fra kilde til nytt råmateriale, et digitalt produktpass som standardiserer dokumentasjonen, og lavere kostnader i trinnene før selve resirkuleringen,» sier Emma Lunden.

Hun påpekte også at dette ikke lenger er en rent norsk debatt. EU-regelverk som «Digital Product Passport» (innenfor ESPR/PPWR-rammeverket) og CSRD innføres gradvis, sektor for sektor, noe som gjør sporbarhet av materialer til et lovkrav for et økende antall produsenter over hele Europa.

«Bedriftene som etablerer denne sporbarheten før de blir pålagt å gjøre det, vil få et forsprang som andre senere må betale for å ta igjen,» sier Lunden.

Bygg- og anleggssektoren: 25 prosent av avfallet, den minst dokumenterte sektoren

Hos Avfall ved Kysten presenterte Tor Oskar Wilhelmsen og Petter fra Reviver løsningen Reviver Flow i et «Hot or Not»-format, der de utfordret publikum til å ta stilling til påstander om bransjens egne blinde flekker underveis.

Byggebransjen står for omtrent 25 prosent av alt avfall som genereres i Norge. Samtidig er det en bransje som lenge har vist at logistikken rundt materialleveranser til en byggeplass kan håndteres med stor presisjon – mens avfallet som forlater den samme byggeplassen fremdeles i stor grad håndteres manuelt.

«Innkommende materialer spores med stor nøyaktighet. Utgående avfall håndteres fortsatt manuelt, muntlig og med mye gjetning,» sa Tor Oskar Wilhelmsen under presentasjonen.

Reviver Flow gir hver avfallsbeholder en digital identitet, status og rute – fra byggeplassen, via henting og transport, til rapportering. Ifølge Reviver har kunder som har tatt i bruk løsningen opplevd at sorteringsgraden har økt fra 68 til 97,5 prosent, med et estimert kostnadsreduksjonspotensial på 25–35 prosent for entreprenører.

To etapper, én konklusjon

Selv om de to foredragene tok for seg ulike deler av verdikjeden – markedet for resirkulert råstoff på den ene siden og logistikk på byggeplassen på den andre – kom begge frem til det samme poenget: Uten dokumentasjon på hvor materialet kommer fra og hvordan det har blitt håndtert underveis, forblir resirkulert materiale det dyrere og mindre attraktive alternativet.

Reviver takker Sirk Norge og Reen for invitasjonen til å delta, og for et sterkt program på begge arrangementene.

For mer informasjon, ta kontakt med: Petter@reviver.noP

Siste nytt fra Reviver

Prosjekter, samarbeid og nyheter fra Reviver

Er du interessert i Reviver?

Enten du ønsker å utforske Reviver for din bedrift eller bare følge med på utviklingen vår, kan du registrere deg for å motta oppdateringer, casestudier og produktnyheter.

Ved å registrere deg godtar du våre vilkår og betingelser.
Velkommen om bord. Vi tar snart kontakt.
Det oppstod en feil. Prøv på nytt.